2011.12.15 Thursday
author : しんロコ
懸賞でハーレーダビッドソンの帽子を頂きました
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 昨日、帰宅したら宅配便が届いておりました。

なんでしょ？？と開けてみると

ハーレーの帽子

「いつかはハーレー！！」と言うわけでは無いのですが

やはり少し気になるハーレー。

実は私の自宅から歩いて5分ほどのところに世紀ディーラーがあります。

先日、ぶらりと立ち寄って全車種にまたがり楽しんできました。

そのときに店頭にあった応募用紙で懸賞に応募していたのでした。

私は昔からくじ運が強く、よく懸賞に当たります。

今回も当たったようです。

当たったのはコレ　↓

ハーレーの帽子

ハーレーの帽子です。

ハーレーの帽子

ハーレーの帽子

なんと3430円もします。

ハーレーの帽子

ハーレーの帽子

なかなかカッコイイので一発で気に入りました。

とても嬉しいです。

乗っているバイクはSUZUKIのＳＶ６５０Ｓですが、

サービスエリアなどでこの帽子をかぶろうと思います。

ちなみにお店でもらったミニカレンダーがコレです。

ハーレーの帽子

詳細は下の画像からどううぞ。



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2011.11.13 Sunday
author : しんロコ
ＳＶ６５０Ｓ　オイル交換　オイルフィルター交換
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    ＳＶ６５０Ｓのオイル交換を実施しました。

    今回、使用するオイルはホンダ純正の１００％化学合成オイルＧ３　１０Ｗ−３０です。

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    今回はオイルフィルターも交換します。

    では作業内容です。

    スタンドをかけてバイクを直立させます。

    スタンドについてはこのブログのＪ-ＴＲＩＰ　はじめてスタンドのページ

    をご覧ください。

    バイクの下に１００円均一で購入したオイルパンをおきます。

    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    今回はエンジンスポイラーをはずさすに作業を始めます。

    見たところ、ドレンボルトにもオイルフィルターにも干渉しないと判断しました。

    まず、オイルフィラーキャップを開けます。

    これまで何度も書いてきましたが、

    必ずこのオイルフィラーキャップ、つまり注油口のフタがはずせることを確認してから作業しましょう。

    なぜなら、このフタがどうしても外せない場合はバイク屋さんに泣きつくことになるのですが

    先にエンジンオイルを抜いてしまっていると

    バイクを運転してバイク屋さんに駆け込むことが出来なくなるからです。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    排出する前のエンジンオイルの様子をオイル点検窓で確認します。
    Ｆ（フル）とＬ（ロー）の間ぐらいですね。
    オイルは真っ黒です。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    バイクした側のドレンボルトです。時計回りに回して抜きます。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    真っ黒な廃油がドバドバ落ちてきます。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    続いてオイルフィルターも取り外します。

    私はオイルフィルターレンチは使用しません。
    大型の水道用スパナを持っているのでコレで回します。
    ただし、エンジンスポイラーを取り付けたままでは作業できなかったので
    エンジンスポイラーは取り外して作業しました。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    取り外してみると使用していたオイルフィルターはＳＵＺＵＫＩの純正品でした。
    品番は画像でご確認下さい。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    オイルフィルターからもけっこうな量の廃油が出てきます。
    計算上、２００ｃｃです。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    オイルはしばらくポタポタ落ち続けますのでこの間に新しいオイルフィルターを用意します。
    オイルフィルターのＯリング（ゴムの輪っか）に薄く新しいエンジンオイルを塗ります。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    廃油のポタポタがある程度終わったらオイルフィルターとドレンボルトを締めます。

    ここでドレンボルトのワッシャを見ると、購入しておいたワッシャとサイズが違うことがわかりました。

    正しいサイズは外径１８ミリ内径１２ミリです。

    次回購入時に間違えないよう気をつけましょう。（＾＿＾；）

    気にせず購入した外径２０ミリ内径１４．５ミリのワッシャを締め込みます。

    オイル漏れしたら早めに交換しますがたぶん大丈夫でしょう。

    ではいよいよ新品のエンジンオイルを注入していきます。

    いつもの用に１００円均一のキッチン用品売り場で購入したオイルフィラーを使用します。

    後期型ＳＶ６５０Ｓのエンジンオイル量はエンジンにも刻印されていますが２３００ｃｃです。

    ただしオイルフィルターを交換した場合は２５００ｃｃとなります。

    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    １００円のオイルフィラーには１００ｃｃごとにマジックで目盛りを書いています。

    ５００ｃｃずつゆっくりと注入していきます。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    ２３００ｃｃ入ったところで一旦注入口のフタをしてエンジンをかけます。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    これは新しいオイルフィルターへエンジンオイルを送り込むためです。
    エンジンを回したあとはオイルレベルがこんなに下がります。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    ２００ｃｃ継ぎ足して合計２５００ｃｃとなりました。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    エンジンをもう一度かけてエンジン全体にオイルが回ったことを確認して終了です。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    廃油はエンジンオイルの空き缶に詰め直します。
    マイカーのエンジンオイル交換の時にディーラーへ持ち込むと
    ただで処分してくれることになっています。
    廃油は適切に処分しましょう。

    廃油を空き缶につめたあとでオイルパンにはこんなに金属片が残ります。
    ＳＶ６５０Ｓオイル交換

    今回は磁石付きのオイルフィルターを使用しましたので
    次回のオイル交換の際はこれほど金属片は出てこないと思いますが
    それにしてもけっこうな金属片の量です。
    走行距離が１万キロちょっとなので
    ひょっとするとオイル交換は２〜４回目程度なのでしょう。
    これからは私がオーナーですのでこまめにオイル交換をしていきたいと思います。

    さすがにオイル交換をした直後はエンジン音が少し静かになったような気がします。

    クラッチなどの調子も維持できればいいのですが。

    ちなみに今回は、

    前回のオイル交換時に少しずつ残っていたG2とＧ３を１００cc程度ずつ使用しました。

    今日は嫁さんの誕生日なのでツーリングは無しです。

    来週、試験走行してみます。

    車検も控えていますしね。

    | メンテナンス | 15:08 | comments(0) | trackbacks(0) | | ログピに投稿する |
    2011.11.13 Sunday
    author : しんロコ
    J-TRIPの　はじめてスタンド
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      J-TRIPの「はじめてスタンド」が届きました。

      J-TRIP はじめてスタンド

      自分で組み立てるようです。
      J-TRIP はじめてスタンド

      まず車輪を取り付けます。ボルトを締めるだけなので子供でも出来ます。
      J-TRIP はじめてスタンド

      もう一つのパーツも四角い穴に通すだけです。
      J-TRIP はじめてスタンド

      さあ、使いますよ。

      まず前輪ブレーキを輪ゴムで固定します。
      J-TRIP はじめてスタンド

      ハンドルはめいっぱい左に切ります。
      J-TRIP はじめてスタンド

      適当に幅を合わせます。ＳＶ６５０Ｓの場合で左右、中側へ２�僂困陳�度狭くしました。
      J-TRIP はじめてスタンド

      アクスルシャフトを貫通させるように専用の鉄芯を差し込みます。
      J-TRIP はじめてスタンド

      私は右から差し込みました。
      J-TRIP はじめてスタンド

      左側も貫通させます。
      スタンドの左足付近に自分の左足つま先が来るように立って
      バイクを垂直に立て、
      スタンドを踏みつけたら一瞬でスタンドが怪我できていました。
      J-TRIP はじめてスタンド

      あまりに軽く上がったので勢い余って床にスタンドを「ｶｯﾂ~ﾝ」とぶつけてしまいました。
      J-TRIP はじめてスタンド

      少し高さが低すぎたようでタイヤが浮き上がっていません。
      J-TRIP はじめてスタンド

      一段高くしなければいけなかったようです。
      J-TRIP はじめてスタンド

      穴一つ分高くして再チャレンジ
      J-TRIP はじめてスタンド

      地面から１�僂曚疋Ε云紊�って安定。
      J-TRIP はじめてスタンド

      使用感です。

      これはものすごく簡単です。

      軽いのなんのって・・・・・

      あらゆるセンタースタンドよりも軽いです。

      比較対象ではありません。

      組み立てからスタンド掛けまで、小学生の女の子でも絶対に出来ます。

      スタンドからの解除も簡単すぎます。

      自分でメンテナンスされる方や

      ガレージ内にバイクを保管される方には絶対オススメです。

      大ベストセラー品 チェーンの給油やホイールの掃除に絶大な支持を獲得しています。 J-TRIP:ジェイトリップ はじめてスタンド 白 【ＪＴ−１２７Ｈ】 [ＪＴ−１０４Ｈ+ショートローラースタンド本体のSET]





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